商品 開箱【日本Panasonic國際牌eneloop】低自放電充電電池組(3號12入)

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在改編幾米繪本的跨領域作品中,2003年黎煥雄導演、陳建騏擔任音樂總監的「地下鐵」音樂劇是公認最能透徹呈現幾米原著精神的代表作。2017年1月開始,「地下鐵」 決定翻新重演,新世代歌手HUSH、魏如昀、陳永龍重新賦予這些經典歌曲新的生命,當年的音樂現在聽起來仍舊獨特迷人,劇中盲女走入的奇特幻想地下鐵世界,仍舊帶給觀眾深刻的生命思考。

音樂劇「地下鐵」曾歷經「非典」過程,2003年演出前,台灣陷入SARS風暴,很多戲和劇團都被擊垮,但「地下鐵」卻挺過來了,當時參與團隊有陳綺貞、陳建騏、詩人夏宇(李格弟),今天看來的夢幻組合,當年大家卻都是首次嘗試音樂劇形式,一切都在摸索中,不過當時他們已經對音樂相當滿意。

黎煥雄透露,「地下鐵」音樂劇並非如同百老匯音樂劇的格式,反而符合幾米繪本特色,帶有詩意、拼貼的感覺,2003年首演時,劇場界的負評從四面八方而來,讓他療傷了大半年,但有趣的是,觀眾反應卻奇佳,票房大賣,一些音樂圈、傳播圈的人也相當推崇,現在回頭看,他認為自己太對不起那些支持的粉絲,他也認為不管大家喜不喜歡,「地下鐵」音樂劇都具有指標性和獨特性,難以取代。黎煥雄說:『(原音)當時劇場界普遍的反映是直接打槍,他們說這是音樂劇嗎?這還是比較婉轉客套的說法,另外一位先生說作為音樂劇這是不及格的,?可是我要說的是,我太對不起這些人以外的粉絲,音樂圈的、傳播界的、比較沒有劇場包袱的,愛這個作品的非常多,而且是超過你想像的愛。』

「地下鐵」音樂劇曾在2012年第二度巡演,盲女一角改由魏如萱主演,唱出有別於陳綺貞的另一種味道;2017年的新版「地下鐵」,找來魏如昀、HUSH、陳永龍挑大樑,雖然3人都是舞台劇新人,但在聲音表現與角色詮釋上卻反而更出色,音樂總監陳建騏就盛讚這次整體演員演唱的水準更為一致,會讓音樂更打動人心。

「地下鐵」音樂劇13年來在台灣、上海與新加坡已經演出過30多場,超過4萬5千名觀眾看過,2017年三度巡演將挑戰50場的場次,製作團隊希望能讓許多不曾看過的人,有機會搭上這一趟生命列車,重溫「地下鐵」 的經典魅力。

台中市政府推動智慧交通系統,是全國唯一實施公車全面里程計費的縣市,擁有2億筆以上完整公車票證刷卡資料,更領先全國將機車車流納入大數據管理。昨(二十一)日市府交通局與亞洲大學、中興大學簽訂官學合作備忘錄,同時為聯合成立的「台中市智慧交通大數據研究中心」揭牌,未來將共同進行交通大數據研究,並將分析結果應用於交通改善及制定策略,激發更多交通創新,提供智慧化交通管理及服務,讓台中成為智慧運輸城市。

這場官學合作研究簽約及台中市智慧交通大數據研究中心揭牌儀式在亞洲大學舉行,包括交通局長王義川、亞洲大學校長蔡進發、亞洲大學資訊電機學院院長連耀南、中興大學資訊科學與工程學系主任高勝助及教授廖宜恩等人都共同出席見證。

交通局長王義川表示,運用大數據分析建構資訊系統,推展智慧交通已是目前趨勢,台中是全台唯一實施公車全面里程計費的縣市,每年約有1.3億筆的公車票證資料,至今已有2億筆以上的公車旅次起迄電子票證刷卡資料,並領先全國將機車車流納入大數據管理,做為交通管理與服務應用參考。

王義川說,未來將由交通局提供大數據資料,由學界進行研究分析,透過官學合作能更有效率進行大數據分析,並將研究報告成果回饋於制定交通改善及因應策略,作為後續政策規劃參考。相信透過與亞洲大學、中興大學共同合作,能讓台中市的交通治理邁入新階段,也推動中彰投苗區域交通治理發展。

亞洲大學蔡校長感謝市府提供寶貴的數據資料做為研究,未來透過官學合作,將資料分析結果回饋到生活中,能實質提升中部交通發展,以台中為樞紐,帶動中部整體區域效益,期待中市發展智慧運輸,成為宜居城市。

中興大學資工系高主任也表示,官學合作進行智慧交通大數據研究,機會難得,對實務及學術研究上都有助益,期待資料應用於中市交通路網,對未來共同推展智慧交通抱持信心。

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